ポートインジェクター断線とは？
1年ほど前からエンジン警告灯とVSC警告灯が点灯し、
状況によっては、エンジン警告灯が点滅し、振動と共にエンジンが吹けない症状が発生。
発生する条件としては、
1.Dレンジである事（PレンジやNレンジでは全く問題無く吹ける）
ただ、Pレンジでもゆっくりアクセルを開ければ問題無いけど、ラフに踏むと発生
2.1000～1500回転が発生しやすい
3.2000回転以上になると問題無く吹ける 全開加速も可能
4.アクセルオフ時にはほぼ発生しない
5.タコメーターは全くぶれず、動きは正常
6.エンジンを再始動すると、症状は消え、数回エンジンを再始動するうちに
警告灯も消灯するが、そのうちに再点灯する
診断機にかけると、燃料が濃いのと、1番のポートインジェクター断線と表示される。
アイドリング中にインジェクターのハーネスを触ってみても何も変化無しなので、
インジェクターの故障？
駆動系の異常も考えたけど、速度域は関係なく、エンジンの一定回転域のみでの発生なので、
物理的な駆動系の異常では無さそう。速度によって振動が変わる事は無い。
O2センサーは念の為、交換してみたけど、改善せず。
次はやっぱり1番のポートインジェクターを交換してみようと思う。
