マークX

同じような製品にTRD製があるけど、あちらはボタンAssyでの交換だから、作業はこちらより簡単。

その分、価格は3倍以上するけど。

そうは言っても、純正のボタン部分の樹脂交換だから、そこまで難易度は高くない。

今更と言うかようやくと言うか、マークXにブースト計を装着。

他にメーターを追加する予定も無いので、コントロールユニット不要で動作する、

BLITZの　BLITZ RACING METER DC 19561　を選 ...

えー、前回紹介したLTSマフラーとはうって変わって、柿本CLASS KRマフラー。

コイツはジェントルなマフラー。

冬場のエンジンかけた直後は数秒少しうるさいかな？くらいで、

エンジン回転が落ち着け ...

ミドル級のセダンを探していて、GRX133マークXのG’sを購入しようと探していたところ、

+Mを見つけて、変態の血が騒ぎ、現車を見に行く事に。

色が黒（202）だったので躊躇したけど、これを逃すと ...